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载体越野所与addvolt进入战略协议

日期: 2021年3月16日
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运营商赛车将通过与葡萄牙技术公司AddVolt的新战略合作伙伴关系加速和推进其电气化能力。

该协议使承运人能够广泛利用AddVolt的经过验证的发动机不可知论,为欧洲客户开发创新的可持续运输制冷解决方案。此外,该系统是通过远程信息处理和兼容运营商的新Lynx数字平台,允许客户使用数据来制定更快的决策,以提高供应链的有效性,效率和可持续性。

“通过我们与AddVolt的协议,我们对欧洲的电动拖车制冷系统的广泛商业采用迈出了一项重要的一步,最终有助于为客户从柴油动力单位转换到更可持续的解决方案,以创造一个可行的途径,”卡尔特卡尔·卡尔瓦(Carpor Trailer),卡车拖车赛车赛车赛车。 “自从开发第一型电动电子驱动器以来,我们继续先进电动技术 系统二十年前并准备好了另一步。我们很高兴与AddVolt一起工作,以提供客户想要的测试,更改的技术。“

AddVolt开发了世界上用于运输市场的第一个电动系统,可避免燃料使用并减少主要排放,包括噪声,颗粒,氮氧化物和二氧化碳(CO2)。电池电气技术可以提高可持续性,减少排放减少,增加了冷藏运输部门的效率。

在addVolt电池 - 电动系统的差点中:

  • 经过验证,发动机 - 无人团技术
  • 与拖车,卡车,面包车和容器的广泛兼容性
  • 性能监控,控制和诊断的实时远程信息处理连通性
  • 与运营商的Lynx数字平台兼容

十月,运营商越手科透过载体 eCool 单位作为世界上第一个完全自主,全电动入学冷藏拖车系统进入串口生产。矢量ECOOL采用尖端能量回收和addVolt的电力系统将被拖车产生的动能转换为电力,然后将其存储在电池组中以供电的制冷单元。此循环创建完全自治系统,不会产生直接二氧化碳或微粒排放。

“我们很兴奋地与运营商转发器搭档,以获取我们成功的技术,增加规模和驱动持续的创新,”addVolt,CEO,CEO,CEO Bruno Azevedo说。 “虽然今天我们的技术专注于欧洲的冷藏运输车队,但它有可能使其他应用和地理位置有益。”